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 行業資訊 |
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| 時速160公里！我國自(zi)主研制首列(lie)氫(qing)能(neng)源市域列(lie)車成功試跑(pao) |
| 發表時間：2024-03-22 14:09:21 作者：admin |
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3月(yue)21日，我(wo)國自主(zhu)研制(zhi)的(de)(de)首列(lie)氫(qing)能(neng)源市域(yu)列(lie)車成功達(da)速試跑(pao)。該款列(lie)車由中(zhong)車長客股份(fen)公司研制(zhi)，應(ying)用多(duo)儲能(neng)、多(duo)氫(qing)能(neng)系(xi)統分布式的(de)(de)混合動力供(gong)能(neng)方案，同(tong)時(shi)采用了中(zhong)車長客自主(zhu)開發的(de)(de)氫(qing)電(dian)混動能(neng)量管理策(ce)略和(he)控制(zhi)系(xi)統，實現了整(zheng)車控制(zhi)的(de)(de)深度集(ji)成，大幅提高能(neng)量利用效(xiao)率，同(tong)時(shi)提高供(gong)能(neng)的(de)(de)靈活(huo)性和(he)可靠性，最高續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)可達(da)1000公里(li)以(yi)上(shang)。
現(xian)場，列(lie)車(che)列(lie)車(che)內置氫(qing)能(neng)動力(li)系(xi)統，為(wei)車(che)輛運(yun)(yun)行(xing)提(ti)供強勁持久(jiu)的動力(li)源(yuan)，成功實現(xian)時速(su)160公里(li)滿載(zai)運(yun)(yun)行(xing)，每公里(li)實際運(yun)(yun)行(xing)平均能(neng)耗為(wei)5千瓦時，滿足車(che)輛設計的各項指標要求，達(da)到國際領先水(shui)平。本次試驗將(jiang)成為(wei)我國軌(gui)道交(jiao)通行(xing)業在氫(qing)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)研發應用中的重(zhong)要里(li)程碑(bei)，將(jiang)進(jin)一(yi)步助推實現(xian)高端交(jiao)通載(zai)運(yun)(yun)裝備關鍵技(ji)術(shu)自(zi)主可控，為(wei)我國交(jiao)通載(zai)運(yun)(yun)裝備加快形成新質生產力(li)提(ti)供科(ke)技(ji)支撐。
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