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| 汽車保有量“噌噌”漲，洗車廢水“何去何從(cong)”？ |
| 發表(biao)時間(jian)：2022-08-05 15:46:02 作者：admin |
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隨(sui)著(zhu)人們(men)生活水(shui)平的不斷提升，消(xiao)費者們(men)對汽(qi)(qi)車(che)品質追求也逐(zhu)漸拔高，汽(qi)(qi)車(che)產業正走向多元化(hua)、個(ge)性化(hua)發(fa)展階段。截至2022年(nian)3月底(di)，我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)保有量3.07億輛，國家統計(ji)局數據(ju)顯示，2021年(nian)，我(wo)國民(min)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)擁有量29418.59萬(wan)輛，相較于2020年(nian)增加近(jin)兩千萬(wan)量，增長率(lv)約為7.6%。且從長線(xian)上看(kan)，我(wo)國近(jin)十年(nian)民(min)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)擁有量逐(zhu)年(nian)增加。
數據來(lai)源：國家統計局(ju)
按(an)圖中(zhong)趨勢來看，未來，我國汽(qi)車(che)市(shi)場還將繼續保持一定的增(zeng)量水平。且，目前國家對于新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)的支(zhi)持力度加(jia)大(da)，出臺了一系(xi)列利好政(zheng)策。2021年我國市(shi)場新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)的銷量猛(meng)增(zeng)，同時帶動了一大(da)批新(xin)(xin)能源車(che)企走深發展(zhan)。汽(qi)車(che)保有量逐年增(zeng)加(jia)，洗車(che)需求自然也跟(gen)著加(jia)大(da)了。
依附于(yu)洗(xi)(xi)車(che)(che)需求(qiu)的(de)(de)增(zeng)加，除(chu)了傳統洗(xi)(xi)車(che)(che)方式，現(xian)在各地都新增(zeng)了不(bu)少自助(zhu)洗(xi)(xi)車(che)(che)點，以智(zhi)能化(hua)、快捷化(hua)的(de)(de)優勢解決了部分(fen)洗(xi)(xi)車(che)(che)難題(ti)。但，當(dang)大量車(che)(che)主(zhu)開(kai)始“排(pai)隊”洗(xi)(xi)車(che)(che)，這些(xie)因洗(xi)(xi)車(che)(che)產(chan)出(chu)的(de)(de)污廢水(shui)將越來越多。洗(xi)(xi)車(che)(che)廢水(shui)該(gai)“何(he)去何(he)從”？
根(gen)據車(che)輛、洗(xi)車(che)需求、清潔(jie)方式的(de)不同，所產生的(de)污廢水也(ye)有較大差異。
車(che)輛(liang)不同的(de)(de)情況(kuang)，如(ru)私家車(che)洗(xi)(xi)車(che)的(de)(de)關鍵可(ke)能(neng)在(zai)粉塵、泥沙污(wu)染，大型(xing)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)洗(xi)(xi)車(che)除了粉塵等基礎洗(xi)(xi)車(che)需(xu)(xu)(xu)求外，還需(xu)(xu)(xu)要清(qing)洗(xi)(xi)掉(diao)長途行駛后造成的(de)(de)燃油污(wu)染，且運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)可(ke)能(neng)因(yin)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)貨(huo)物所自身攜帶(dai)的(de)(de)污(wu)染屬性而(er)造成特定的(de)(de)污(wu)染情況(kuang)。針對運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛(liang)，洗(xi)(xi)車(che)工作則需(xu)(xu)(xu)要配備脫脂裝置。
而因(yin)清洗(xi)方(fang)式不同，使用到(dao)的清洗(xi)工具則具有差異性。機(ji)(ji)械洗(xi)滌中(zhong)，洗(xi)車過程中(zhong)的含油(you)量較高(gao)，高(gao)壓水(shui)(shui)洗(xi)車中(zhong)，這些廢水(shui)(shui)中(zhong)所(suo)含洗(xi)滌劑較多。前者(zhe)處理(li)含油(you)廢水(shui)(shui)，后者(zhe)處理(li)大量有機(ji)(ji)化合物存在的廢水(shui)(shui)。
根據不同(tong)的情況，洗(xi)車(che)產(chan)生(sheng)的廢水可(ke)選擇的處(chu)理(li)工(gong)藝(yi)(yi)包括理(li)化(hua)處(chu)理(li)工(gong)藝(yi)(yi)、膜過濾工(gong)藝(yi)(yi)等。有(you)業內人士提(ti)示，當(dang)洗(xi)車(che)廢水水量少(shao)、水質變化(hua)大時，可(ke)采(cai)用膜生(sheng)物反應(ying)器(qi)處(chu)理(li)，并(bing)在(zai)其中適當(dang)加入(ru)活性炭工(gong)藝(yi)(yi)，完成脫色并(bing)對洗(xi)滌(di)劑和有(you)機物去除產(chan)生(sheng)積極效果；占(zhan)地面(mian)積小，較為(wei)經濟的是采(cai)用物理(li)法處(chu)理(li)洗(xi)車(che)廢水，但(dan)需要在(zai)每個過程中進行反洗(xi)，耗(hao)時加長，但(dan)出(chu)水效果可(ke)觀(guan)。
2020年也已經發布(bu)實施了(le)《洗車污(wu)水排(pai)放標準》，對環保監(jian)督檢測(ce)部門、汽車后市場美容和洗車服(fu)務(wu)型企業等經營(ying)者都提(ti)出了(le)一(yi)定要求。可以肯定，洗車廢水作為污(wu)廢水源之一(yi)，只有處理方式與流程規范化，才能(neng)與目前大幅增長的(de)洗車需求匹配。
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